Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 6 szt. autobusów elektrycznych – Etap II

Data publikacji:

Podlaska Komunikacja Samochodowa NOVA Spółka Akcyjna realizuje projekt pn.

Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 6 szt. autobusów elektrycznych – Etap II.

Projekt jest współfinansowany ze środków instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności, w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, Komponent E Zielona, inteligentna mobilność; Inwestycja: E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy), KONKURS Nr KPOD.09.05-IW.02-003/24.

OPIS PROJEKTU

W ramach projektu zaplanowano realizację trzech głównych zadań:

Zadanie nr 1. Prace przygotowawcze – opracowanie USW

Zadanie nr 2. zakup środków trwałych

  1. zakup taboru: 6 szt. autobus elektryczny do długości do 11 m
  2. zakup 6 szt. mobilnych stacji ładujących do autobusów o mocy ok. 120kW (mobilne ładowarki): który będą umieszczone w 2 oddziałach:

1) Ul. Bohaterów Monte Cassino 8,15-873 Białystok – 5 sztuk

2) Al. J. Piłsudskiego 88, 18-400 Łomża – 1 sztuka

Zadanie nr 3. Promocja projektu

Projekt wpisuje jest zgodny z rodzajem przedsięwzięć przewidzianym w komponencie E Zielona, inteligentna mobilność, Inwestycja: E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

GRUPY DOCELOWE

Grupą docelową projektu są przede wszystkim osoby korzystające z usług transportu publicznego w województwie podlaskim, w tym mieszkańcy regionu, turyści oraz osoby odwiedzające województwo w celach zawodowych, edukacyjnych lub rekreacyjnych. Szczegółowy podział grupy docelowej przedstawia się następująco:

  1. Mieszkańcy województwa podlaskiego
  • Osoby dojeżdżające do pracy: Projekt umożliwi mieszkańcom łatwiejszy i bardziej komfortowy dojazd do miejsc pracy, szczególnie w miastach takich jak Białystok, Supraśl i innych większych ośrodkach regionalnych.
  • Uczniowie i studenci: Dzięki regularnym połączeniom autobusy zapewnią młodzieży możliwość bezpiecznego i wygodnego dojazdu do szkół, uczelni i placówek edukacyjnych.
  • Seniorzy: Osoby starsze, które często polegają na transporcie publicznym, skorzystają na bardziej dostępnych i przystosowanych do ich potrzeb autobusach elektrycznych (np. niskopodłogowych pojazdach).
  1. Turyści i goście odwiedzający województwo
  • Osoby odwiedzające miejscowości turystyczne i uzdrowiskowe: Supraśl oraz inne miejscowości o wysokich walorach przyrodniczych i kulturalnych zyskają lepszą dostępność, co zwiększy atrakcyjność regionu.
  • Turystyka zorganizowana: Nowoczesne autobusy o odpowiednim standardzie będą bardziej atrakcyjne dla grup turystycznych odwiedzających województwo, co może zwiększyć ruch turystyczny.
  1. Grupy wrażliwe społecznie
  • Osoby z ograniczoną mobilnością: Autobusy elektryczne wyposażone w udogodnienia, takie jak niskopodłogowe wejścia, miejsca dla wózków inwalidzkich czy osób z dziećmi, zwiększą dostępność transportu publicznego dla osób o szczególnych potrzebach.
  • Rodziny wielodzietne i osoby objęte ulgami: Projekt może przyczynić się do poprawy oferty transportowej dla osób korzystających z ulgowych taryf biletowych, co wpłynie na ich budżety domowe.
  1. Samorządy lokalne i władze regionalne
  • Jednostki samorządu terytorialnego: Poprawa dostępności komunikacyjnej regionu wpłynie na rozwój lokalny, wspierając cele samorządów w zakresie zrównoważonego rozwoju i przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu.
  1. Społeczeństwo jako całość
  • Osoby korzystające pośrednio z korzyści środowiskowych: Dzięki redukcji emisji spalin i hałasu, projekt wpłynie pozytywnie na jakość życia całej społeczności, wspierając ochronę środowiska i zrównoważony rozwój regionu.

Projekt, poprzez wdrożenie nowoczesnych i ekologicznych autobusów elektrycznych, odpowiada na potrzeby szerokiego spektrum użytkowników, jednocześnie przyczyniając się do rozwoju transportu publicznego i poprawy jakości życia w regionie.

REZULTATY PROJEKTU

Nowe zeroemisyjne pojazdy w eksploatacji (napęd elektryczny – EV/BEV) – 6 szt.

WARTOŚĆ PROJEKTU

Wydatki ogółem                     23 502 840,00 zł

Wydatki kwalifikowalne         19 108 000,00 zł

Dofinansowanie                    16 241 800,00 zł

CEL PROJEKTU

Cel projektu jest zgodny z celami inwestycji E1.1.2:

  • Zwiększenie liczby i udziału taboru autobusowego zasilanego paliwami alternatywnymi
  • Rozwój infrastruktury ładowania alternatywnych

Celem przedsięwzięcia jest doprowadzenie do tego, by transport publiczny był bardziej ekologiczny, oraz zwiększenie jego atrakcyjności w stosunku do samochodów prywatnych.

Jest to inwestycja o szerokim spektrum korzyści. W krótkim okresie przyczyni się do natychmiastowej poprawy jakości transportu publicznego, zwiększy dostępność dla mieszkańców, obniży emisję zanieczyszczeń oraz zmniejszy koszty operacyjne PKS NOVA SA. W długoterminowej perspektywie przedsięwzięcie wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców, zwiększy atrakcyjność regionu oraz wesprze politykę ochrony klimatu.