Podlaska Komunikacja Samochowdowa NOVA Spółka Akcyjna realizuje projekt pn. „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 12 szt. autobusów elektrycznych – Etap III” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027.
Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027, nr projektu: FEPD.03.01-IZ.00-0001/25
OPIS PROJEKTU:
W ramach projektu zaplanowano realizację trzech głównych zadań:
Zadanie 1: Prace przygotowawcze – opracowanie studium wykonalności
Zadanie 2: Zakup 12 sztuk autobusów elektrycznych oraz 11 sztuk mobilnych stacji ładujących
Zadanie 3: Dostawa systemów i aplikacji służących mobilności wraz z niezbędnym wyposażeniem poprawiającym bezpieczeństwo pasażerów
GRUPY DOCELOWE POJEKTU:
- Mieszkańcy województwa podlaskiego – główni odbiorcy usług komunikacji publicznej
Autobusy elektryczne zapewnią im bardziej ekologiczny, cichy oraz komfortowy transport na codziennych trasach, co może przyciągnąć większą liczbę pasażerów.
- Przewoźnik: PKS NOVA S.A.
Niższe koszty eksploatacji. Autobusy elektryczne, mimo wyższej ceny zakupu, generują niższe koszty operacyjne. Energia elektryczna jest tańsza niż paliwo (diesel), a także koszty serwisowania są niższe, ponieważ pojazdy elektryczne mają mniej ruchomych części, co zmniejsza awaryjności potrzeby napraw. Mniejsze koszty związane z opłatami środowiskowymi – W miastach i regionach wprowadzane są coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin, co skutkuje opłatami dla tradycyjnych pojazdów spalinowych. Autobusy elektryczne, dzięki zerowej emisji, pozwalają uniknąć tych kosztów. Lepszy wizerunek firmy – Przewoźnik może pozycjonować się jako nowoczesna firma dbająca o środowisko. Tego typu działania mogą wzmocnić pozytywny odbiór przedsiębiorstwa wśród mieszkańców i pasażerów, co może przyczynić się do wzrostu liczby osób korzystających z usług komunikacji publicznej. Zwiększenie konkurencyjności – Nowoczesna flota autobusów elektrycznych może przyciągnąć nowych pasażerów, a także zapewnić przewagę nad innymi przewoźnikami działającymi na rynku. Lepszy komfort podróży, mniejszy hałas i brak emisji spalin mogą być dodatkowymi atutami w walce o pasażerów. Długoterminowa stabilność kosztów operacyjnych – Ceny paliw kopalnych są bardziej zmienne i podatne na wahania rynkowe, podczas gdy ceny energii elektrycznej, zwłaszcza tej z odnawialnych źródeł, mogą być bardziej przewidywalne i stabilne. To daje przewoźnikowi większą kontrolę nad kosztami operacyjnymi w dłuższej perspektywie. Lepsze dostosowanie do przyszłych regulacji – W wielu krajach i regionach planuje się zaostrzenie przepisów dotyczących emisji spalin, a w niektórych miastach może być w przyszłości zakaz wjazdu pojazdów spalinowych. Inwestycja w pojazdy elektryczne to krok w kierunku dostosowania się do przyszłych norm i regulacji.
- Osoby dbające o środowisko – mieszkańcy, którzy świadomie wybierają bardziej ekologiczne rozwiązania, docenią wprowadzenie pojazdów o zerowej emisji spalin. Projekt wspiera działania na rzecz zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska naturalnego.
- Osoby korzystające z komunikacji publicznej zamiast samochodów prywatnych – poprzez modernizację floty, projekt ten może przyciągnąć osoby, które rozważają rezygnację z jazdy samochodem na rzecz bardziej komfortowej i niezawodnej komunikacji publicznej.
- Samorządy i lokalne władze – są również istotnym odbiorcą, ponieważ autobusy elektryczne wpisują się w realizację planów na rzecz poprawy jakości powietrza i zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w regionie.
- Turyści – województwo podlaskie jest atrakcyjne turystycznie, a dostęp do nowoczesnych, ekologicznych form transportu może poprawić komfort podróżowania po regionie, co wpłynie pozytywnie na wizerunek regionu w oczach odwiedzających.7.Inwestorzy i partnerzy biznesowi – autobusy elektryczne mogą świadczyć o nowoczesności oraz innowacyjności regionu, co może przyciągnąć inwestycje i partnerstwa, zwłaszcza związane z sektorem energii odnawialnej i transportu.
CEL PROJEKTU:
Projekt realizowany jest w celu ograniczenia wykluczeń komunikacyjnych i usprawnienia autobusowych przewozów subregionalnych i pozwoli na wyrównywanie szans i przeciwdziałanie dyskryminacji w dostępie do infrastruktury publicznego transportu drogowego. Projekt uwzględnia kwestie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także bezpieczeństwa pasażerów, kierowców.
WARTOŚĆ PROJEKTU:
Wydatki ogółem: 48 047 140,00 zł
Wydatki kwalifikowalne: 39 188 400,00 zł
Dofinansowanie: 36 511 832,28 zł
Realizacja projektu pozwoli na włączenie do systemów publicznej komunikacji zbiorowej tereny dotychczas nieobsługiwane, znajdujące się poza granicami miast niezbędne w codziennych dojazdach do pracy, szkoły i innych obiektów użyteczności publicznej.